Risposta 3.A
(Eng) No, it is not possible to provide the Tender Rules n.VVP-TEN-66027 in English
(Ita) No, non è possibile fornire il Disciplinare di Gara n.VVP-TEN-66027 in inglese.

Risposta 3.B
(Eng) The 3D CAD model of the DTT vacuum vessel can be downloaded following the link:
https://www.dtt-project.it/index.php/component/users/?view=registration&Itemid=101
with requestof acceptance of a specific confidentiality clause.

(Ita) Il modello CAD 3D di DTT vacuum vessel può essere scaricato tramite il collegamento:
https://www.dtt-project.it/index.php/component/users/?view=registration&Itemid=101
con richiesta di accettazione di una specifica clausola di riservatezza.

Si informa che con Determinazione n° 65/2023/DTT/PRE del 10/08/2023, DTT ha deciso di estendere i termini di presentazione delle offerte 16 ottobre 2023 h: 23:59. Il termine ultimo per la richiesta di chiarimenti è stato prorogato al giorno 06 ottobre 2023 h 12:00. La prima seduta pubblica è stata convocata il giorno 19 ottobre 2023 alle ore 10:00. DTT procederà a dare avviso della proroga dei termini di presentazione delle offerte ai sensi dell’art. 72 del D.lgs. 50 del 2016 s.m.i. e del D.M. 02 dicembre 2016 emanato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
La Determinazione n° 65/2023/DTT/PRE del 10/08/2023 è stata pubblicata nella pagina "Amministrazione Trasparente" del sito di DTT , nella sezione afferente la presente procedura.

Risposta 2.A
(ITA) Si precisa che la documentazione amministrativa, durante la procedura di gara, dovrà essere redatta in lingua italiana. Nel caso in cui fossero forniti documenti in lingua straniera gli stessi dovranno essere accompagnati da una traduzione giurata in lingua italiana.
Per quanto concerne l’offerta tecnica gli operatori economici hanno la facoltà di presentare l’offerta in lingua inglese, in tal caso non sarà necessario fornire la traduzione giurata della stessa.
Durante l’esecuzione del contratto la documentazione prodotta dovrà essere redatta in inglese oppure, in italiano e in inglese, secondo quanto previsto nella Sezione 5.4 della specifica manageriale VVP-SPT-66024.

(Eng) During the tender procedure the administrative documentation must be written in Italian. If documents in a foreign language are provided, they must be accompanied by a certified translation in Italian.
As regards the technical offer, economic operators are entitled to submit their offer in English, in which case it will not be necessary to provide the certified translation of the same.
During the execution of the contract, the documentation produced must be written in English or, in Italian and English, as provided in Section 5.4 of the VVP-SPT-66024 management specification.

RISPOSTA 2.B
(ITA)
Come richiesto a pagina 72 della specifica tecnica (VVP-SPT-66023), la marcatura CE si applica ai componenti/apparecchiature/assiemi inclusi nello scopo di fornitura. Con riferimento alla Direttiva Recipienti a Pressione (PED), ciascun Multi-Settore viene considerato un recipiente a pressione sul quale apporre la marcatura CE applicando uno dei metodi PED. L'integrazione dei Multi-Settori per formare l'intero vacuum vessel e la prova a pressione dell'intero vacuum vessel sono esclusi dallo scopo della fornitura del vacuum vessel. Requisiti per effettuare la prova a pressione di ciascun Multi-Settore sono specificati alle pagine 60 e 61 del documento VVP-SPT-66023.

(ENG)
As required at page 72 of the technical specification (VVP-SPT-66023), the CE marking applies to components/equipment/assemblies in the scope of the Contract. Referring to the Pressure Equipment Directive (PED), each Multi-Sector is considered a pressure equipment on which the CE marking is affixed by applying one the PED methods. The integration of the Multi-Sectors to form the entire vacuum vessel and the pressure test of the entire vacuum vessel are out-of-scope of the vacuum vessel procurement. Requirements to perform the pressure test of each Multi-Sector are specified at pages 60 and 61 of the document VVP-SPT-66023

(ITA) La SA non ritiene necessario produrre tali documenti, in quanto non sono parte integrante della documentazione di gara. I requisiti tecnici che dovrà avere la fornitura sono stati già recepiti e dettagliati nella specifica tecnica VVP-SPT-66023 ver. 2.0. Fermo restando quanto affermato, si fa presente che la maggior parte dei documenti a cui si fa riferimento sono comunque disponibile in formato gratutito ed ad accesso libero.

(ENG) The CA does not consider it necessary to produce these documents, as they are not an integral part of the tender documentation. The technical requirements to be met by the supply have already been incorporated and detailed in the technical specification VVP-SPT-66023 ver. 2.0. Notwithstanding the above, it should be noted that most of the documents referred to are in any case available in a free and open-access format.

a)
(ITA) Lo stress report non verrà fornito in questa fase. Come indicato nel paragrafo 9.1 della specifica tecnica, il fabbricante, per poter assumere i calcoli di progetto, riceverà da DTT lo stress report del vacuum vessel ("The Manufacturer, in order to be in the position to assume the design, will receive from DTT the stress report of the VVP").
(ENG) The stress report will not be provided in this phase. As indicated in section 9.1 of the technical specification, "The Manufacturer, in order to be in the position to assume the design calculations, will receive from DTT the stress report of the VVP".

b)
(ITA) L'organismo notificato verrà selezionato dal fabbricante.
(ENG) The Notified Body will be selected by the manufacturer.

c)
(ITA) Qualora la conformità dei Multi-Settori alle prescrizioni applicabili della Direttiva 2014/68/EU sia stata dimostrata, il fabbricante redige una dichiarazione di conformità UE e appone la marcatura CE a ciascun Multi-Settore, come richiesto nella specifica tecnica (Capitolo 9.1). È opportuno che per le procedure di valutazione della conformità siano scelti moduli adeguati tra quelli previsti dalla Direttiva.
(ENG) Where compliance of the Multi-Sectors equipment with the applicable requirements of the Directive 2014/68/EU has been demonstrated, the manufacturer shall draw up an EU declaration of conformity and affix the CE marking to each Multi-Sector, as required in the technical specification (Section 9.1). Suitable modules for conformity assessment procedures shall be chosen from among those foreseen by the Directive.

(ITA) VVP-DRW-66005-11 indica l'insieme dei disegni, inclusi nell'intervallo 05-11 da VVP-DRW-66005 a VVP-DRW-66011, già forniti con l'Applicable Document [VVP-AD-003]: DTT Vacuum Vessel and Ports: 2D drawings, v1.0.

(ENG) VVP-DRW-66005-11 indicates the set of drawings, included in the range 05-11 from VVP-DRW-66005 to VVP-DRW-66011, already provided with the Applicable Document [VVP-AD-003]: DTT Vacuum Vessel and Ports: 2D drawings, v1.0.

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Le condizioni contrattuali non sono oggetto di negoziazione.
Qualora un partecipante subordini la propria offerta ad un impegno contrattuale diverso da quello proposto da questa stazione appaltante, si valuterà tale offerta come “condizionata” e pertanto si procederà a dichiararla inammissibile.
Si precisa che si procederà a dichiarare inammissibili anche le offerte che risulteranno plurime, parziali, alternative o in generale irregolari. A tal proposito si rinvia al paragrafo 21 del Disciplinare di gara.

(Courtesy translation. In case of discordance, italian text will prevail)
Contractual conditions are not subject to negotiation.
If a participant subordinates its offer to a contractual commitment different from that one proposed by this contracting authority, the offer will be considered "conditional" and therefore it will be declared "inadmissible".
For sake of clarity, will be considered inadmissible too offers that are multiple, partial, alternative or in general irregular. Please refer to paragraph 21 of the Tender Rules.

Gli allegati menzionati sono disponibili all’interno della piattaforma, nella sezione dedicata al caricamento dei documenti che compongono l’offerta nelle rispettive buste.
Nello specifico: domanda di partecipazione (allegato n. 1), dichiarazioni integrative allegate alla domanda di partecipazione (allegato n. 2) e DGUE sono disponibili all’interno della busta amministrativa nella relativa sotto-sezione dedicata al caricamento del documento richiesto. Si precisa che all’interno della busta amministrativa, nelle relative sotto-sezioni sono disponibili anche il Patto d’integrità e il Modulo per il consenso al trattamento dei dati personali.
Il modulo per l’offerta economica (allegato n.3), invece, è disponibile all’interno della busta economica.

Si rinvia alle risposte ai quesiti #9 e #12.
DTT precisa che i modelli sviluppati per "sector internal jigs" e "sector transportation frames" rappresentano dei primi concetti, non vincolanti per l’offerente, sulla base dei quali sono stati definiti i requisiti minimi, le quote e le tolleranze di interfaccia nei disegni di gara. Come indicato nella specifica tecnica VVP-SPT-66023 ver. 2.0. (capitolo 3.6, pagg. 34-37), sarà responsabilità dell’appaltatore sviluppare il progetto di queste parti, il quale sarà soggetto all’approvazione di DTT.
In ragione di quanto sopra, non si ritiene necessario produrre i modelli CAD.

In relazione alla richiesta dei modelli 3D del “Thermal Shield”, DTT ritiene non necessaria la loro diffusione in questa fase, poiché, un'eventuale studio di compatibilità dell’ In-Port Welding Equipment ai fini dell’offerta, non necessiterebbe di conoscere i componenti collocati all'esterno, ovvero lato Thermal shield, ma piuttosto di conoscere la sequenza di assemblaggio, la quale verrà fornita all’appaltatore durante l’esecuzione del contratto.

Si rinvia alla risposta in merito al quesito #7 del 05/09/2023

Di seguito si riposrtano i chiarimenti ai quesiti posti:

1) Le differenze tra i settori standard ed i settori 9 e 10 sono limitate ad alcune interfacce che sono contenute in entrambi i modelli e che verranno rimosse particolareggiando i diversi settori in fase di allineamento tecnico durante il contratto.

2a) Il punto "j" del §3.9 si riferisce agli stessi nr. 5 PORT&BELLOWS+IN-PORT EQUIPMENT citati nella nota "**" di pag. 15/90.

2b) Il modello VVP-D3D-66026_VVP-DRW-66014.stp è stato rilasciato con riferimento al disegno VVP-DRW-66014 dove sono dettagliate le interfacce in-vessel che sono assenti nel modello a 360° (VVP-D3D-66026_VVP-DRW-66001-66013.stp). Non verrà rilasciato un modello ad hoc del settore proptotipo. Il settore prototipo dovrà ad ogni modo contenere le port stub extension come quelle dei multi-settori.

3) DTT svolgerà la revisione e successiva approvazione dei documenti nel più breve tempo possibile, commisurato allo sforzo richiesto, al fine di assicurare il corretto svolgimento delle attività contrattuali. Eventuali ritardi imputabili a DTT non saranno addebitati all'appaltatore.

4) Le interfacce in-vessel da saldare all'inner shell e quelle ex-vessel da saldare all'outer shell sono incluse nello scopo di fornitura. Le interfacce in-vessel sono specificate nel disegno VVP-DRW-66014. Sono stati rilasciati due modelli CAD 3D di riferimento per poter disporre dei dati necessari alla preprazione dell'offerta: VVP-D3D-66026_VVP-DRW-66001-66013.stp e VVP-D3D-66026_VVP-DRW-66014.stp. Come affermato al punto 2b del presente chiarimento, il modello CAD 3D VVP-D3D-66026_VVP-DRW-66014.stp è stato preparato e rilasciato specificatamente con riferimento alle interfacce in-vessel quotate nel disegno VVP-DRW-66014.
Un modello 3D con estensione toroidale di 360° che contenga anche il dettaglio delle interfacce in-vessel verrà fornito in fase di allineamento tecnico durante l'esecuzione del contratto.

5) Le tolleranze di forma delle superfici dell'inner shell e dell'outer shell, definite tramite i datum, sono specificate nei disegni di tutti i multi-settori. Per l'inner shell del multi-settore B nella regione di interfaccia con il multi-settore A è stato specificato il requisito addizionale di massimo scostamento relativo dell'inner shell di B rispetto all'inner shell di A in specifica nel § 3.1.2. Questa tolleranza addizionale sarà definita in fase di allineamento tecnico durante l'esecuzione del contratto.

6) Tramite il paragrafo 3.3 non vengono limitate le lavorazioni del materiale, ma si vogliono evitare trattamenti terrmici che possano degradare le proprietà dell'acciaio, ad esempio evitare la precipitazione di carburi di cromo. Quindi, viene richiesto al fabbriante di proporre ogni trattamento termico per successiva approvazione di DTT.

7)
a) DTT non fornirà dettagli sulla preparazione dei lembi e neppure alcuna dimensione di specifici tipi di giunto.
b) I controlli non distruttivi richiesti sono specificati a pagina 53 del documento VVP-SPT-66023.
c) I support pad del THS verranno saldati quando l'outer shell sarà accessibile, quindi non si ritiene necessario produrre ulteriori modelli CAD.
d) La tolleranza di localizzazione dei support pad del THS è richiesta lungo ciascuna delle tre direzioni locali, come specificato nel paragrafo 3.7.

8) Come risposto al punto 4, le interfacce in-vessel da saldare all'inner shell e quelle ex-vessel da saldare all'outer shell sono incluse nello scopo di fornitura. Le interfacce in-vessel includono i componenti richiesti nel documento VVP-SPT-66028.
Un modello 3D con estensione toroidale di 360° che contenga anche il dettaglio delle interfacce in-vessel verrà fornito in fase di allineamento tecnico durante l'esecuzione del contratto.

9) Il valore limite da rispettare è rimesso alle scelte che intendono adottare i partecipanti, le quali poi saranno valutate da DTT all'interno dell'offerta tecnica.

10) Durante la costruzione potranno essere utilizzati: punti fiduciali fissi univocamente individuati e geometricamente definiti (ad es. shank mounted reflectors da inserire in sedi saldate oppure adesivi per fotogrammetria), idonei a essere utilizzati come riferimento per tutte le misure; punti di misura temporanei/flessibili (ad es. hand held probes come edge adapter o drift nest) possono essere adatti a superfici tollerate e già lavorate. 11) I requisiti specificano low carbon stainless steel.

12) L'adeguatezza dei procedimenti di saldatura verrà dimostrata tramite le qualifiche richieste e durante la costruzione del settore prototipo con il soddisfacimento dei requisiti di specifica.

13) Al § 6 sono riportati i requisiti richiesti per le attività di handling. L'appaltatore dovrà presentare una procedura da sottomettere ad approvazione di DTT per la verifica del rispetto dei requisiti.

14) Le massime variazioni di spessore dovranno essere coerenti con gli standard di fornitura delle lamiere. La preparazione del manufacturing plan è onere dell'appaltatore nel rispetto dei requisiti funzionali e geometrici riportati nella specifica e nei disegni.

15) Le massime variazioni di spessore dovranno essere coerenti con gli standard di fornitura delle lamiere. In particolare i disegni prevedono dei sovraspessori per la ripresa delle parti denominate "splice plates". La preparazione del manufacturing plan è affidata al fornitore nel rispetto dei requisiti funzionali e geometrici riportati nella specifica e nei disegni.

16) Per i dettagli si rimanda al § 2 del VVP-AD-004_VVP-SPT-66028_1.0_DTT2023_04145.

17) A pagina 18 ci si riferisce al project schedule. Si faccia riferimento alla specifica VVP-SPT-66024 per il documentation schedule.

18) Si veda la risposta fornita al punto 3 del presente chiarimento.

19) Si rinvia a Pag. 20 del documento "... The Contractor shall distribute the required MRR documents at least 2 weeks before the review meeting."

20) Si ribadisce che la presente procedura non ha carattere negoziale. Si rinvia a Pag. 19 del documento: The MRR Plan shall be prepared by the Contractor and submitted to DTT for approval; conditions will be shared at the KoM.

Si rinvia alla risposta del quesito #9.
In merito ai documenti, VVP-REF-002 e VVP-REF-003, si ribadisce che i requisiti tecnici sulle interfacce, sui giunti saldati e sulla loro ispezionabilità sono stati recepiti e dettagliati nel documento di specifica tecnica VVP-SPT-66023 ver. 2.0.
DTT precisa che non intende imporre soluzioni di saldatura particolari agli offerenti. Le proposte tecniche, nonché con il codice di progettazione e di costruzione dei giunti, saranno valutate in termini di coerenza con i requisiti fissati da DTT, secondo i criteri di valutazione di cui al par. 17.1 del Disciplinare di gara.

Si rinvia alla risposta del quesito #13

Risposta al Q1:
Il funzionamento della fibra ottica deve essere garantito tra -200 e 300°C, mentre il certificato di calibrazione relativo a ciascun sensore di temperatura deve essere fornito nel range di temperatura tra -200 e 200°C.

Risposta al Q2:
Le misure Rogowski non fanno parte dello scopo di fornitura. Solo le interfacce ne fanno parte e al riguardo è stato specificato: "Provisionally, the design of the support pad specified for the pick-up coils apply to the Rogowski"

Risposta al Q3:
Il cavo twistato delle termocoppie sarà composto da due conduttori affiancati e quindi avrà forma appiattita con sezione 1.1 mm x 1.9 mm.

Risposta al Q4:
I documenti sono acquistabili sul sito dell'editore https://www.sciencedirect.com/journal/fusion-engineering-and-design.
Come specificato al § 1.4.1 del VVP-AD-004_VVP-SPT-66028_1.0_DTT2023_04145 ("Conduits shall be designed, procured, and integrated on the VVP for both the VVI and the DVA."), l'attività di progettazione del routing è inclusa nello scopo di fornitura e verrà condotta in collaborazione con DTT da parte del costruttore durante la fase WP.1-Engineering.

Risposta al Q5:
I sensori non oggetto della fornitura non dovranno essere cablati ed installati dal contraente. Lo schema di riferimento per i support pads è riportato a pag. 20 del VVP-AD-004_VVP-SPT-66028_1.0_DTT2023_04145.

Il consorzio stabile è un soggetto giuridico autonomo e distinto dalle consorziate, per cui una sua costituzione a valle dell'aggiudicazione costituisce una modifica della soggettività del partecipante alla procedura.
Infatti, i consorzi stabili di cui agli articoli 65, comma 1, lettera d), e 67, comma 4, del codice, eseguono i lavori o con la propria struttura o tramite i consorziati indicati in sede di gara, pertanto ammettere una successiva costituzione configurerebbe una cessione di contratto esplicitamente esclusa dal Codice.

In relazione alla garanzia provvisoria da produrre, le informazioni relative ad importo, forma, elementi essenziali, possibili carenze sanabili o meno, oltreche titoli che ne giustificano una eventuale riduzione, sono contenute in maniera chiara, precisa ed inequivocabile all'interno del paragrafo 9 del Discilinare di gara.
Si ricorda che eventuali certificazioni, che giustificano la riduzione dell'importo della garanzia provvisoria ai sensi dell'art. 93 comma 7 del D.Lgs. 50/2016, devono essere prodotte all'interno della busta amministrativa.

1. Le tolleranze di localizzazione di +/-0,1 mm si riferiscono alla lavorazione dei fori M20 sulle barre prima della saldatura delle barre stesse sulla prima parete. Infatti vengono specificate anche le tolleranze di localizzazione di +/-1 mm riferite ai fori M12 dopo saldatura delle barre sulla prima parete.

2. Le tolleranze riportate nei disegni relativi ai componenti In-vessel sono da considerarsi come indicative e dovranno essere confermate sulla base della esperienza nella fabbricazione di simili progetti e attraverso il Distortion Management Plan specifico, da sviluppare a seguito della iniziale fase prototipale con costruzione del settore prototipo.

3. Le tolleranze sono specificate da un solo lato dello spessore delle singole parti e tali tolleranze sono compatibili con quelle di realizzazione delle lamiere (risposte 14 e 15 del quesito #11 del 27/09/2023). Qualora fossero previste delle lavorazioni di ripresa, al lato opposto dello spessore dove non sono specificate tolleranze, sono ammessi sovraspessori.
Come da risposta al punto 2 del presente chiarimento, si potrà fare riferimento al processo di qualifica con la costruzione del settore prototipo.

4. Il modello 3D può essere utilizzato per ricavare delle dimensioni, ma non corrisponde alla soluzione costruttiva che verrà realizzata dal fabbricante.
La specifica tecnica include requisiti di costruzione e di ispezionabilità dei giunti saldati come dettagliato di seguito (vedasi risposte al quesito #13 del 27/09/2023):
4a. I rib andranno saldati con giunti a completa penetrazione ad entrambe le estremità (inner shell e outer shell) formando un "box structure" coerentemente con il requisito "Full penetration welds are required also for improving: 1. the vacuum compatibility and the leak testing result of vacuum sealing joints; 2. the corrosion resistance of rib joints in the inter-shell."
4b. I documenti VVP-REF-002 e VVP-REF-003 richiesti non contengono il dimensionamento dei giunti. La dimensione del giunto all'interfaccia con il gravity support potrà essere la massima possibile coerentemente con lo spessore di outer shell.
4c. I documenti VVP-REF-002 e VVP-REF-003 richiesti non contengono il proporzionamento dei cianfrini e le posizioni di saldatura. Dopo che il fabbricante avrà sviluppato questi dati, essi potranno essere qualificati durante la fase prototipale.

5. Alcune tipologie di preparazione dei giunti a completa penetrazione sono esemplificate nei disegni 2D forniti. Inoltre altre tipologie potranno essere ricavate da esperienza di altre simili forniture. Durante lo svolgimento del contratto DTT potrà fornire supporto per identificare soluzioni coerenti con i requisiti specificati.

6.Come da Direttiva PED e da suo recepimento in Italia, è possibile assumere la documentazione di progetto che verrà fornita da DTT. Inoltre, DTT darà il supporto necessario alla preparazione dell'analisi dei rischi e del manuale.

7.Requisito C. pagina 39 "incorporation of at least one standard port stub for each poloidal position;": le posizioni poloidali sono 5 e quindi si richiedono almeno 5 port stub (porzione inter-shell). Requisito J. pagina 39 "provision of one standard Port Assembly for each poloidal position (5 Port Assemblies) to be supplied separated from the Prototype Sector": si richiedono 5 port assemblies inclusivi di port extension.

8. I support pads in-vessel alle giunzioni tra i multi-settori verranno consegnati, ma non integrati nell'ambito della fornitura.

9. Trattasi di refuso in quanto la Section 0 non è presente. A pagina 9 si prega di leggere "Section 1" anzichè "Section 0". A pagina 19 si prega di eliminare il riferimento a "Section 0 " e di leggere "...Each support pad shall realise a sensor housing aligned to the nominal shape of the vacuum vessel"

10. Il montaggio/installazione di Vacuum Vessel Instrumentation (VVI) richiesta al capitolo 1 di VVP-SPT-66028 è richiesto e quindi incluso nella fornitura. Per Diagnostics and Vessel Auxiliary systems (DVA) è richiesta, e quindi inclusa, la fornitura e la saldatura dei support pads.

11. L'elettronica di condizionamento del segnale e acquisizione dei dati non è inclusa nello scopo della fornitura.

1. In merito alla taratura dei sensori di temperatura elettrici (termocoppie N), la SA accorda il requisito di taratura da -70°C a +300°C. Resta intesa la garanzia di funzionamento assicurata da -200°C / +300°C.

2.In merito alla taratura dei sensori di temperatura a fibra, la SA accorda il requisito di taratura da -70°C a +200°C. Resta intesa la garanzia di funzionamento assicurata da -200°C / +300°C.

3.Si precisa che viene richiesta la misura di temperatura che verrà usata anche per la compensazione. Non viene richiesta la sola compenszione.